COMUNICATO STAMPA Firenze, 29.9.'03

"Le difficoltà della gestione ambientale delle grandi opere vengono discusse per la prima volta in un pubblico confronto sulla base di un’analisi approfondita dei problemi che si verificano nel corso dei lavori. L’obiettivo è di definire degli indirizzi che orientino l’azione delle Regioni interessate". Questo il programma della Conferenza, organizzata dalla Regione più colpita, la Toscana, e da quella più esposta per effetto del programma di tunnel AV Torino-Lione, il Piemonte.

L'associazione Idra - tenendo conto anche dell'interesse delle popolazioni piemontesi e delle loro istituzioni locali a evitare un replay degli scenari devastanti registrati in Toscana dal '98 ad oggi - riferirà i contenuti delle diagnosi di fonte istituzionale e indipendente che documentano l'inaccettabilità del progetto, la perversione della sua architettura finanziaria, la gravità delle conseguenze trasportistiche e dell'impatto ambientale. Idra fornirà una chiave di lettura oggettiva e disincantata dell'"affare del secolo" (i costi per lo Stato della sola tratta Bologna-Firenze sono lievitati in 12 anni da 850 a 9.100 miliardi di vecchie lire: un incremento di quasi il 1.000%), documentando le principale magagne dell'impresa:

• la qualità scadente della progettazione;
• la capitolazione dei poteri pubblici in materia di valutazioni di impatto;
• la drammatica e insistita distrazione dei Governi rispetto alla crescente incidenza dell'Opera sulla spesa pubblica;
• l'affanno dei controlli ambientali, affidati a organismi spesso privi di poteri effettivi, di risorse adeguate e della necessaria autonomia (con soluzioni controllori-controllati);
• la superficialità dell'approccio alle conseguenze della cantierizzazione e dei contratti sulla salute dei cittadini residenti e dei lavoratori;
• la rapida metabolizzazione dell'Opera, o perfino la sua diretta promozione, da parte di importanti associazioni 'ambientaliste' nazionali e del partito dei Verdi.

Idra proporrà infine - l’obiettivo della Conferenza è infatti quello di "definire degli indirizzi che orientino l’azione delle Regioni interessate" - un diverso modello di gestione ambientale delle opere di infrastrutturazione del Paese, e una strategia efficace di potenziamento dell'offerta di servizio pubblico su rotaia.

Segue: programma della Conferenza

La gestione ambientale delle grandi opere

Il caso dell’Alta Velocità in Toscana e le nuove infrastrutture

Roma, 30 settembre 2003, ore 9,30, Grand Hotel de La Minerve, Piazza della Minerva 69

Conferenza nazionale promossa da Giunta Regione Toscana, Giunta Regione Piemonte

con il patrocinio della Conferenza dei Presidenti delle Regioni e delle Province autonome

con la collaborazione di Isat - Istituto per le scelte ambientali e tecnologiche

Segreteria organizzativa:

Programma dei lavori

Con la collaborazione dell’ISAT Istituto per le scelte ambientali e tecnologiche

Ore 9,30

Saluto del Presidente della Conferenza dei Presidenti delle Regioni e delle Province autonome, Enzo Ghigo

Tommaso Franci, Assessore all’Ambiente della Regione Toscana "L’esperienza toscana dell’Alta Velocità e le prospettive future"

Mario Signorino, ISAT Presentazione dello studio: "La gestione dei rischi ambientali connessi alle grandi opere. Il caso dell’Alta Velocità in Toscana"

Bruno Agricola Direttore generale Ministero dell’Ambiente

Pietro Armani Presidente Commissione Ambiente Territorio e Lavori Pubblici della Camera dei Deputati

Umberto Bertelè Presidente TAV

Girolamo Dell’Olio Associazione IDRA

Rosa Filippini Amici della Terra

Gaetano Fontana Capo Dipartimento Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti

Gian Maria Gross-Pietro Presidente Società Autostrade

Giovanni Guagnozzi Direttore Consorzio CAVET

Stefano Lenzi WWF-Italia

Alessandro Lippi Direttore generale ARPAT

Raffaello Nardi Presidente Osservatorio ambientale per il quadruplicamento ferroviario veloce Tratta Bologna - Firenze

Filippo Roselli APAT

Antonio Savini Nicci Amministratore delegato TAV

Annamaria Tasselli Consulente Regione Piemonte in campo ambientale

Edoardo Zanchini Legambiente

Fabio Zita Dirigente VIA - Regione Toscana

Sono stati invitati il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Pietro Lunardi e il Ministro dell’Ambiente Altero Matteoli.

Ore 18,00

Ugo Cavallera, Assessore all’Ambiente della Regione Piemonte "L’impegno delle Regioni per migliorare la gestione ambientale delle grandi opere"