IDRA TRASMETTE AL SINDACO DI FIRENZE MATTEO RENZI 21 FOTOGRAFIE DELL’ULTIMO PALAZZO PUNTELLATO, ACCANTO AL CANTIERE DEGLI SCAVI. E 6 LINK AD ALTRETTANTI FILMATI CHE DOCUMENTANO INVASIVI LAVORI NOTTURNI. Al termine della conferenza stampa congiunta del Comitato di Via Carracci e di Idra davanti alla stazione centrale di Bologna, sabato scorso, ennesimo “inauguration day” della Leggi tutto…
I numeri che non vi daranno mai in stazione ve li danno i cittadini Tratta Bologna-Firenze: radiografia di un disastro I TEMPI Doveva entrare in esercizio nel 2003. L’avvio è annunciato per il 13 dicembre 2009. I lavori sono partiti il 10 luglio 1996. I tempi sono raddoppiati. Ma manca ancora, per l’estensione di 60 Leggi tutto…
SABATO 5 DICEMBRE I CITTADINI DI BOLOGNA E DI FIRENZE DENUNCIANO INSIEME I DISASTRI ACCERTATI E LE FALSE PROMESSE DELL’ALTA VELOCITÀ. Idra aderisce all’appello del Comitato di Via Carracci di Bologna che invita a partecipare sabato 5 dicembre alle ore 14 in Piazza delle Medaglie d’Oro, sotto il “totem TAV” davanti alla Stazione centrale di Leggi tutto…
“La città del Fiore, non la città del cemento”: questa la Firenze che campeggia nel progetto di Matteo Renzi. Ma il nuovo sindaco non sembra impressionato dai volumi ciclopici di inerti, sabbia, cemento, acciaio e conci prefabbricati che stanno per piovere addosso alla città del Fiore con la costruzione dei due tunnel per l’Alta Velocità Leggi tutto…
Palazzo d’Accursio conferma: “Tutto questo non può funzionare”. A quattro settimane esatte dall’apertura all’esercizio commerciale dei 73 km di tunnel ferroviario TAV fra Firenze e Bologna, con nuovi punti interrogativi a carico del servizio pendolari, la stampa di Bologna rilancia l’allarme di Idra. L’assessore alla Mobilità del Comune di Bologna, Simonetta Saliera, nelle settimane scorse Leggi tutto…
Idra denuncia: inquietante opacità informativa! Manca un mese al fatidico 13 dicembre, data in cui l’ad delle Ferrovie Mauro Moretti preannuncia l’apertura all’esercizio commerciale dei 73 km di tunnel ferroviario TAV fra Firenze e Bologna. Ma 60 km sono apparentemente scoperti in fatto di sicurezza: manca la galleria di soccorso. Pochi e brevissimi i tratti Leggi tutto…
“INVITATI A DEDURRE” DALLA CORTE DEI CONTI – INSIEME A UNA SCHIERA DI POLITICI E DIRIGENTI – VANNINO CHITI E CLAUDIO MARTINI. … E INTANTO A BOLOGNA NON SI DORME! “Questo processo ha fatto emergere che Ministero e Regione potevano e dovevano sapere prima quello che sarebbe successo e poi ciò che è accaduto davvero. Leggi tutto…
Gentile sindaco, se è vero che nel Palazzo ha potuto allignare la “corrosione del rispetto dell’etica pubblica e della civitas”, allora è un’intera classe dirigente cittadina a esser chiamata in causa dalla magistratura. Un’élite imprenditoriale nazionale, del resto, ha ricevuto a marzo condanne esemplari per la più ciclopica opera mai realizzata in Toscana, il tunnel Leggi tutto…
TAV in Val di Susa, audizione in Prefettura a Torino del presidente della Provincia di Firenze sull’esperienza del Mugello. Idra, parte civile nel processo per i danni TAV in Mugello, mette a disposizione dell’Osservatorio Valle di Susa e della cittadinanza un nuovo contributo informativo. Il prossimo martedì 27 ottobre alle ore 11, presso la Prefettura Leggi tutto…
Come sciogliere il nodo dei nodi, l’architettura finanziaria: sono pronti a collaborare col sindaco Matteo Renzi un noto economista dei trasporti e un citatissimo esperto di trasparenza degli appalti. Qualunque sia il tracciato che venga scelto, sotterraneo o di superficie, quale che sia l’ubicazione e l’importanza della stazione, con l’attuale modello TAV c’è uno spettro Leggi tutto…
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